冷庫(kù)安裝流程及調(diào)試方法

一、冷庫(kù)安裝的冷風(fēng)機(jī)安裝

1、選擇吊點(diǎn)位置時(shí),首先考慮空氣循環(huán)最好的位置,其次在考慮庫(kù)體結(jié)構(gòu)方向；

2、冷風(fēng)機(jī)與庫(kù)板間隙要大于冷風(fēng)機(jī)的厚度；  

3、冷風(fēng)機(jī)所有吊栓應(yīng)全部緊固,并用密封膠將螺栓及吊栓穿孔封閉,防止冷橋和漏氣；

4、吊頂風(fēng)機(jī)過重時(shí),應(yīng)用4號(hào)角或5號(hào)角鐵做過梁,過梁應(yīng)橫跨到另一塊頂板和墻板上,以減輕承重。

二、制冷機(jī)組的組裝安裝

1、半封或全封閉壓縮機(jī)都應(yīng)安裝油分離器,并在油分內(nèi)加住適量機(jī)油,蒸發(fā)溫度低于—15度時(shí),應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油；

2、壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座；

3、機(jī)組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)；

4、高壓表應(yīng)安裝在儲(chǔ)液灌閥門三通處；

5、機(jī)組整體布局合理,顏色一致.各型號(hào)機(jī)組安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)保持一致。

三、制冷管道安裝技術(shù)

1、銅管管徑的選擇應(yīng)嚴(yán)格按照壓縮機(jī)吸排氣閥門接口選擇管徑,當(dāng)冷凝器與壓縮機(jī)分離超過3米時(shí)應(yīng)加大管路直徑；

2、冷凝器吸風(fēng)面與墻壁保持400mm以上距離,出風(fēng)口與障礙物保持3米以上距離；

3、儲(chǔ)液罐管徑進(jìn)出口管徑按機(jī)組樣本上標(biāo)明的排氣和出液管徑為準(zhǔn)；

4、壓縮機(jī)吸氣管路和冷風(fēng)機(jī)回氣管路不得小于樣本標(biāo)明的尺寸以減少蒸發(fā)管路內(nèi)部阻力；

5、調(diào)節(jié)站制作時(shí),每根出液管應(yīng)鋸成45度斜口,插入到底端,進(jìn)液管插入調(diào)節(jié)站管徑的四分之一；

6、排氣管和回氣管應(yīng)有一定坡度，冷凝器位置高于壓縮機(jī)時(shí)，排氣管應(yīng)坡向冷凝器并在壓縮機(jī)排氣口處加裝液環(huán)，防止停機(jī)后氣體冷卻液化回流到高壓排氣口處，再啟機(jī)時(shí)造成液壓；

7、冷風(fēng)機(jī)回氣管出口處應(yīng)加裝U型彎，回氣管路應(yīng)坡向壓縮機(jī)方向，確保順利回油；

8、膨脹閥應(yīng)安裝在盡量靠近冷風(fēng)機(jī)的位置，電磁閥應(yīng)安裝水平，閥體垂直并注意出液方向；

9、必要時(shí)在壓縮機(jī)回氣管路上安裝過濾器,以防止系統(tǒng)內(nèi)污物進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi),并除去系統(tǒng)內(nèi)水分；

10、制冷系統(tǒng)所有鈉子和鎖母緊固前，要抹冷凍油潤(rùn)滑,加強(qiáng)密封性,緊固后擦拭干凈,各截門盤根要鎖緊；

11、膨脹閥感溫包用金屬卡緊固在蒸發(fā)器出口100mm—200mm處,用雙層保溫纏緊；  

12、制冷系統(tǒng)安裝完畢后,要整體美觀,顏色一致.不應(yīng)有管路交叉高低不平等現(xiàn)象；

13、制冷管路焊接時(shí)要留有排污口從高低壓用氮?dú)獯滴圻M(jìn)行分段吹污,分段吹污完成后全系統(tǒng)吹污直至不見任何污物為合格，吹污壓力用0.8MP；

14、在全系統(tǒng)焊接完畢后,要進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn),高壓端充氮1.8MP，低壓端充氮1.2MP。在充壓期間用肥皂水進(jìn)行檢漏，仔細(xì)檢查各焊口，法蘭和閥門,簡(jiǎn)陋完成后保壓24小時(shí)不掉壓。

四、電控系統(tǒng)安裝技術(shù)

1、每個(gè)接點(diǎn)標(biāo)記線號(hào)以便檢修；

2、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求制作電控箱,并接電做空載實(shí)驗(yàn)；

3、在每個(gè)接觸器上標(biāo)明名稱；

4、將各電器元件導(dǎo)線用綁線固定；

5、電器觸點(diǎn)壓緊電線接頭,電機(jī)主線接頭,應(yīng)用線卡卡緊,必要時(shí)掛錫；

6、各設(shè)備連接要鋪設(shè)線管,并用卡子固定,PVC線管連接時(shí)用膠粘接,管口用膠布封纏；

7、配電箱安裝水平垂直,環(huán)境照明良好,屋內(nèi)干燥便于觀察與操作；

8、電線在線管內(nèi)所占面積不得超過50%；

9、電線的選用要有安全系數(shù),機(jī)組運(yùn)行或化霜時(shí)電線外表的溫度不得超過4度；

10、電路系統(tǒng)必須5線制,沒有地線的要加裝地線；

11、電線不應(yīng)暴露在露天,以免長(zhǎng)期日曬風(fēng)吹線皮老化,發(fā)生短路漏電等現(xiàn)象；  

12、線管安裝應(yīng)美觀牢固。

五、制冷系統(tǒng)加氟調(diào)試技術(shù)

1、測(cè)量電源電壓；

2、測(cè)量壓縮機(jī)三項(xiàng)繞組電阻值和電機(jī)絕緣情況；

3、檢查制冷系統(tǒng)各閥門開閉情況；

4、抽空后向儲(chǔ)液灌注入制冷劑至標(biāo)準(zhǔn)充灌量的70%—80%重量,然后在運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī),從低壓加氣至夠量為止；  

5、開機(jī)后首先聽壓縮機(jī)的聲音是否正常,看冷凝器、冷風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,壓縮機(jī)三相電流是否平穩(wěn)；

6、正常降溫后,檢測(cè)制冷系統(tǒng)各部分,排氣壓力、吸氣壓力、排氣溫度、吸氣溫度、電機(jī)溫度、曲軸箱溫度、膨脹閥前溫度,觀察蒸發(fā)器、膨脹閥結(jié)霜情況,觀察油鏡油位及顏色變化,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音有無異常；

7、根據(jù)冷庫(kù)的結(jié)霜和使用情況設(shè)定溫度參數(shù)和膨脹閥開啟度。

六、冷庫(kù)調(diào)試  

現(xiàn)場(chǎng)安裝和連接的大型制冷系統(tǒng),在調(diào)試前應(yīng)完成以下一些準(zhǔn)備工作：

1、應(yīng)由設(shè)計(jì)、施工、用戶以及有關(guān)上級(jí)部門人員組成臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組,  根據(jù)驗(yàn)收要求,制訂工作計(jì)劃,指揮調(diào)試工作的進(jìn)行；

2、調(diào)試人員應(yīng)詳細(xì)了解系統(tǒng)設(shè)計(jì),設(shè)備構(gòu)造,檢查安裝質(zhì)量；

3、電路系統(tǒng)應(yīng)在不帶負(fù)載的情況下先進(jìn)行供電和控制電路的通電試驗(yàn),證明各項(xiàng)動(dòng)作正確無誤；

4、供水和通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)預(yù)先單獨(dú)進(jìn)行,流量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

5、如果發(fā)現(xiàn)某些主要設(shè)備的出廠時(shí)間過長(zhǎng),應(yīng)根據(jù)情況另作檢查或拆檢(如壓縮機(jī)等)；

6、準(zhǔn)備必要的測(cè)試儀表；

7、對(duì)于氨制冷系統(tǒng),應(yīng)準(zhǔn)備必要的安全、防毒設(shè)備；

8、空氣負(fù)荷試車。這是一項(xiàng)單獨(dú)檢查壓縮機(jī)運(yùn)行性能的工作,在試車  前,應(yīng)使壓縮機(jī)的吸、排氣管與制冷系統(tǒng)暫時(shí)分離.壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),從大氣中吸入空氣,經(jīng)氣缸壓縮后仍排入大氣,當(dāng)逐漸關(guān)閉排氣閥時(shí),壓縮機(jī)的排氣壓力升高,當(dāng)壓力升至0.2-0.3MPa。表壓時(shí),停止關(guān)閥(閥門切不可關(guān)得太小),使壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行3小時(shí)左右.在此期間,壓縮機(jī)應(yīng)無異常響聲和振動(dòng);排氣溫度和潤(rùn)滑油溫應(yīng)低于規(guī)定要求;試調(diào)能量卸載裝置時(shí),電機(jī)電流應(yīng)有明顯變化.試車過程中如出現(xiàn)異常情況,必須立即停車檢查；

9、制冷系統(tǒng)的排污。制冷系統(tǒng)內(nèi)部必須十分清潔,否則殘留在系統(tǒng)內(nèi)部的垃圾將堵塞節(jié)流孔、潤(rùn)滑油道,或者拉毛各摩擦表面.對(duì)于氨系統(tǒng),通 常用制冷壓縮機(jī)使系統(tǒng)中的空氣升壓,然后在各主要容器(如冷凝器、蒸發(fā)器、貯液器、氨液分離器等)的最低部位把系統(tǒng)中的空氣急速?zèng)_出,使垃圾排出系統(tǒng).對(duì)于氟利昂制冷系統(tǒng),通常用氮?dú)馀盼?以防空氣中的水分進(jìn)入系統(tǒng)。

七、制冷系統(tǒng)的試漏  

制冷系統(tǒng)的密封性通常是衡量制冷裝置的安裝或制造質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)，因?yàn)橄到y(tǒng)泄漏不但造成制冷劑滲漏或外界空氣滲入，影響制冷裝置正常運(yùn)行,而且還造成經(jīng)濟(jì)損失，污染環(huán)境。對(duì)于大型制冷系統(tǒng),由于安裝或裝配過程中的焊接點(diǎn)和連接頭較多，泄漏是難免的，這就要求調(diào)試人員對(duì)系統(tǒng)認(rèn)真試漏，查出并排除各泄漏點(diǎn)。系統(tǒng)試漏是整個(gè)調(diào)試工作中的主要項(xiàng)目，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)致耐心地進(jìn)行。

八、試車過程中應(yīng)注意事項(xiàng)

1、檢查制冷系統(tǒng)中的各個(gè)閥門,是否處在正常的開啟狀態(tài),特別是排氣截止閥,切勿關(guān)閉；

2、打開冷凝器的冷卻水閥門,若為風(fēng)冷式冷凝器,則應(yīng)開啟風(fēng)扇,檢查轉(zhuǎn)向，水量和風(fēng)量應(yīng)符合要求；

3、電器控制線路應(yīng)預(yù)先單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn),啟動(dòng)前應(yīng)注意供電電壓是否正常；
4、壓縮機(jī)曲軸箱油面是否處在正常位置,一般應(yīng)保持在視油鏡的水平中心線位置；

5、對(duì)制冷壓縮機(jī)進(jìn)行點(diǎn)啟動(dòng),檢查是否正常.開啟式壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確；

6、當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)查看高、低壓壓力表指示值,是否在壓縮機(jī)正常運(yùn)行的壓力范圍之內(nèi)；

7、查看油壓表指示值。帶有能量卸載裝置的壓縮機(jī),油壓指示值應(yīng)比吸氣壓力高0.15-0.3MPa,,沒有卸載裝置的壓縮機(jī),油壓指示值比吸氣壓力高0.05-0.15MPa,否則應(yīng)對(duì)油壓調(diào)整；
8、傾聽膨脹閥是否有制冷劑流動(dòng)聲,觀察膨脹閥后的管路是否有正常的結(jié)露(空調(diào))和結(jié)霜(冷庫(kù))現(xiàn)象；

9、帶有能量卸載的壓縮機(jī),運(yùn)行初期應(yīng)全負(fù)荷工作,這可以根據(jù)手摸氣缸蓋的溫度而了解:缸蓋溫度較高,氣缸在工作;缸蓋溫度偏低,則氣缸已卸載。當(dāng)進(jìn)行卸載試驗(yàn)時(shí),電機(jī)電流應(yīng)有明顯下降；

10、制冷系統(tǒng)中裝設(shè)的安全保護(hù)裝置,如高、低壓力繼電器,油壓壓差繼電器,冷卻水和冷凍水?dāng)嗨^電器,冷凍水結(jié)凍保護(hù)繼電器以及安全閥等設(shè)備,在調(diào)試階段應(yīng)對(duì)其動(dòng)作進(jìn)行鑒定,以免產(chǎn)生誤動(dòng)作或不動(dòng)作；
11、查看其他各種儀表指示值,是否在規(guī)定范圍之內(nèi),如出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查；

制冷系統(tǒng)調(diào)試時(shí)的常見故障是膨脹閥或干燥過濾器堵塞(特別是中、小型氟利昂制冷機(jī)組)。堵塞的主要原因是系統(tǒng)中的垃圾及水分未處理干凈,或者是充加的氟利昂制冷劑含水量不符合標(biāo)準(zhǔn)。因此,在制冷系統(tǒng)的安裝和調(diào)試前,一定要做好系統(tǒng)內(nèi)部的清潔和干燥工作。如果前期工作不認(rèn)真進(jìn)行,在調(diào)試期間將會(huì)增加許多工作量,而且會(huì)給制冷裝置以后運(yùn)行帶來隱患。

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